Kysy Saatavuus
Merkki:
TRUSTING
Varaosanumero: DF087
Korkeus | 64,9 mm
Jarrulevytyyppi | Tuuletettu
Jarrulevyn paksuus | 28 mm
Väh. paksuus | 26 mm
Ulkoläpimitta | 288 mm
Reikien määrä | 5
Reikäpiiri-Ø | 72 mm
Pinta | Lakattu
täyttää ECE-normin | Approved
Haetun varaosan vastaavat
Merkki:
RAP
Varaosanumero: R-D0253
Ø | 288 mm
Jarrulevytyyppi | Tuuletettu
Jarrulevyn paksuus | 28 mm
Väh. paksuus | 26 mm
Keskitysreiän läpimittä | 72 mm
Syvyys | 65 mm
Merkki:
FEBI BILSTEIN
Varaosanumero: 28176
Asennuspuoli | Etuakseli
Paksuus | 64,6 mm
Paino | 7,54 kg
Jarrulevytyyppi | Tuuletettu, sisä
Jarrulevyn paksuus | 28 mm
Väh. paksuus | 26 mm
Ulkoläpimitta | 288 mm
Keskitysreiän läpimittä | 72 mm
Reikäpiiri-Ø | 114,3 mm
Pinta | päällystetty
Kiinnitysreikien lukumäärä | 5
Merkki:
BLUE PRINT
Varaosanumero: ADA104307
Vanne | 5 -aukko
Asennuspuoli | Etuakseli
Paksuus | 64,6 mm
Paksuus | 65 mm
Paino | 7,54 kg
Jarrulevytyyppi | Tuuletettu, sisä
Jarrulevyn paksuus | 28 mm
Väh. paksuus | 26 mm
Ulkoläpimitta | 288 mm
Keskitysreiän läpimittä | 72 mm
Reikäpiiri-Ø | 114 mm
Reikäpiiri-Ø | 114,3 mm
Pinta | päällystetty
Kiinnitysreikien lukumäärä | 5
Merkki:
A.B.S.
Varaosanumero: 17842
Vanne | 5 -aukko
Korkeus | 65 mm
Paino | 7,82 kg
Jarrulevytyyppi | Tuuletettu
Jarrulevyn paksuus | 28 mm
Väh. paksuus | 26 mm
Ulkoläpimitta | 288 mm
Keskitysreiän läpimittä | 72 mm
Reikäpiiri-Ø | 114,3 mm
Pinta | päällystetty
Merkki:
COMLINE
Varaosanumero: ADC2301V
Korkeus | 65 mm
Jarrulevytyyppi | Tuuletettu, sisä
Jarrulevyn paksuus | 28 mm
Väh. paksuus | 26 mm
Ulkoläpimitta | 288 mm
Reikien määrä | 5
Keskitysreiän läpimittä | 72,1 mm
Reikäpiiri-Ø | 114,3 mm
Merkki:
DELPHI
Varaosanumero: BG3846
Ø | 288 mm
Jarrulevytyyppi | Tuuletettu
Jarrulevyn paksuus | 28 mm
Väh. paksuus | 26 mm
Keskitysreiän läpimittä | 72 mm
Syvyys | 65 mm
Merkki:
METELLI
Varaosanumero: 23-0781C
Korkeus | 64,9 mm
Jarrulevytyyppi | Tuuletettu
Jarrulevyn paksuus | 28 mm
Väh. paksuus | 26 mm
Ulkoläpimitta | 288 mm
Reikien määrä | 5
Reikäpiiri-Ø | 72 mm
Pinta | Lakattu
täyttää ECE-normin | Approved